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jogar slot,Explore o Mundo dos Jogos de Loteria em Tempo Real com a Hostess Bonita, Onde Cada Sorteio Se Transforma em Uma Nova Oportunidade de Vencer e Se Divertir..O único esqueleto (holótipo '''MACN-CH 894''') foi desenterrado em 1984 por uma expedição liderada pelo paleontólogo argentino José Bonaparte. Esta expedição também recuperou o peculiar saurópode espinhoso ''Amargasaurus''. Foi a oitava expedição dentro do projeto "Vertebrados Terrestres Jurássicos e Cretáceos da América do Sul", que começou em 1976 e foi patrocinado pela National Geographic Society. O esqueleto está bem preservado e articulado (ainda conectados juntos), com apenas os dois terços posteriores da cauda, grande parte da perna, e as patas traseiras sendo destruídas pelo intemperismo. O esqueleto pertencia a um indivíduo adulto, como indicado pelas suturas fundidas no caixa craniana. Foi encontrado deitado sobre seu lado direito, mostrando uma típica pose de morte com o pescoço dobrado para trás sobre o torso. Excepcionalmente, é preservada com extensas impressões de pele. Em vista da importância dessas impressões, uma segunda expedição foi iniciada para reinvestigar o local da escavação original, levando à recuperação de várias manchas de pele adicionais. O crânio foi deformado durante a fossilização, com os ossos do focinho do lado esquerdo deslocados para frente em relação ao lado direito, os ossos nasais empurrados para cima e os pré-maxilas empurrados para trás sobre os ossos nasais. A deformação também exagerava a curvatura superior do maxilar superior. O focinho foi mais fortemente afetado pela deformação do que a parte posterior do crânio, possivelmente devido à maior rigidez desse último. Na vista superior ou inferior, as mandíbulas superiores eram menos em forma de U do que as mandíbulas inferiores, resultando numa aparente incompatibilidade. Esse descompasso é resultado de deformações que atuam nas laterais, afetando os maxilares superiores, mas não os maxilares inferiores, possivelmente devido à maior flexibilidade das articulações dentro destes últimos.,Em 2006, um DHC-6 Twin Otter foi fretado para transportar trabalhadores humanitários para as províncias de Achém e Sumatra Setentrional após o terremoto de 2004 no Oceano Índico. Em julho de 2007, a Direção-Geral da Aviação Civil revogou o Certificado de Operador Aéreo da Germania Trisila Air, juntamente com outras oito companhias aéreas indonésias, alegando preocupação com a segurança..
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